景點評分：4.4
景點類型:歷史景點、親子景點
景點評論：222 則(點擊直達)
景點資訊
營業時間：
| 星期一 | 09:30–16:30 |
| 星期二 | 09:30–16:30 |
| 星期三 | 09:30–16:30 |
| 星期四 | 09:30–16:30 |
| 星期五 | 09:30–16:30 |
| 星期六 | 09:30–17:30 |
| 星期日 | 09:30–17:30 |
懶人點評：
"很有趣的礦坑體驗，裡面步道與燈光都弄得不錯，但是部分地方會滴水要注意濕滑"
"雖然要另外購買門票，但憑門票還可以去參觀臺北市228公園的國立臺灣博物館歐～"
"好玩的地點，帶有台灣早起日式風情，有如置身日本的感覺"
炎熱的天氣下，購票進入本山五坑，超級涼快，注意地板水氣，還有流水。 目前軌道鋪設完成，下次造訪或許可以換搭平台車進入了。（訊問工作人員說快開放了）
售票處購票，一人50相當推薦喔，會給我們頭套以及一頂安全帽，入口處有互動螢幕說明，可以先了解一些歷史狀況故事背景，令人嘖嘖稱奇的事是地底下+海底下竟然有---全金瓜石地區坑道總長度達““600多公里””，深度則到達海平面下132公尺處！！ 以下資訊來自網路官網--- 大推一定要進來體驗 讓我想起我在奧地利與德國的交界處採鹽礦的美好體驗，畢竟早期相當艱辛，現在可以身入其境真的不要錯過 本山下的坑道全部接連在一起，全金瓜石地區坑道總長度達600多公里，深度則到達海平面下132公尺處；『早期採礦流程』－從爆破鑿洞到礦石開採的過程完整呈現在民眾眼前；『坑外運輸系統』－從最早被當作運輸工具的馬、電車至柴油車的發展，還有少數供人乘坐的平台車讓民眾參觀；『私人煉金情境模擬』－金瓜石當地煉金時多採用氰化煉製法，稱私入礦坑盜採金礦的淘金客為散花仔，以土法提煉有別於台金公司以機械化的選礦與煉礦，情境模擬得十分逼真；『盟軍戰俘營』－1942年英軍將在新加坡俘虜的523名戰俘帶來金瓜石，這些戰俘在日治時代時從事採礦的工作，少量的糧食配給以及惡劣的環境，在攝氏40度的本山六坑礦坑因此而病死或是虛弱到無法工作，新的戰俘陸續來此地補充，總計共有1135個戰俘曾在金瓜石為日本人勞役，這些陳年往事都讓我們感覺歷歷在目。
可以體驗礦坑生活的地方 進入參觀要門票還會附借安全帽 不過因為昏暗潮濕還會滴水的環境 所以行走還是要小心周邊
elva sun2023/07/23
花50元體驗當礦工
上次造訪時間
週末
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不需等候
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否
Ya Gui Hu位在金瓜石博物館旁，可單獨購票$50～
坑道裡面涼爽潮溼，走得時候要小心一些，
步道不會太長，小朋友可以走走看～
旁邊也有小小的豆花店～
張榮發炎熱的天氣下，購票進入本山五坑，超級涼快，注意地板水氣，還有流水。
目前軌道鋪設完成，下次造訪或許可以換搭平台車進入了。（訊問工作人員說快開放了）
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平日
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是
林諄沒有任何文字說明要收費，大人買了票走過去才又說2歲小朋友一樣要收費，這裡一切都很好可以麻煩收費標準寫清楚好？
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週末
黃繼德體驗門票在入場處額外花50元購買
場地有些濕滑，能看到地下水汩汩流出
入場會準備安全盔，但還是要小心頭頂
頗有一番風味
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週末
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林政賢天氣熱很適合來喔（偷偷的說山洞內很涼），觀看以前礦工的做事生活，但是做的很舒服
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Enzo Suarez整修完善的坑道
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DS Ju花50元進來體驗，非常有趣。推薦親子同遊！
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林玉樹可看見市值4億元黃金塊
而且可觸摸的到 只是要八十元門票。
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李維勳這是真正的礦坑，只要50就能體驗，真的很棒。
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週末
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最多 10 分鐘
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是
黃建倫（冷冷）可以體驗礦坑生活的地方
進入參觀要門票還會附借安全帽
不過因為昏暗潮濕還會滴水的環境
所以行走還是要小心周邊
Ling-Yun Lin在黃金館旁可以去坑道體驗走走，整趟路其實滿好走的，戴口罩走會比較難呼吸，但整趟還不錯，大概10分鐘可以走完，出來也可以往上去神社走走。
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李珈芳這是目前有好好整修過的採礦坑道，架設了充裕的燈光，步道也弄的方便行走。完全可以想像在沒整修前，前人們在礦坑裡面工作的艱辛，除了路線昏暗，空氣稀薄，有點冷，還要冒著礦坑崩塌的風險。
這裡有紀念章可以蓋~!
PS要另外買門票。
Marco Mao隧道內空氣不流通，呼吸會比較艱辛一些。裡面有挖礦的蠟像展示，看了可以感受到當時礦工的辛苦
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樹頂上作文售票處購票，一人50相當推薦喔，會給我們頭套以及一頂安全帽，入口處有互動螢幕說明，可以先了解一些歷史狀況故事背景，令人嘖嘖稱奇的事是地底下+海底下竟然有—全金瓜石地區坑道總長度達““600多公里””，深度則到達海平面下132公尺處！！
以下資訊來自網路官網—
大推一定要進來體驗
讓我想起我在奧地利與德國的交界處採鹽礦的美好體驗，畢竟早期相當艱辛，現在可以身入其境真的不要錯過
本山下的坑道全部接連在一起，全金瓜石地區坑道總長度達600多公里，深度則到達海平面下132公尺處；『早期採礦流程』－從爆破鑿洞到礦石開採的過程完整呈現在民眾眼前；『坑外運輸系統』－從最早被當作運輸工具的馬、電車至柴油車的發展，還有少數供人乘坐的平台車讓民眾參觀；『私人煉金情境模擬』－金瓜石當地煉金時多採用氰化煉製法，稱私入礦坑盜採金礦的淘金客為散花仔，以土法提煉有別於台金公司以機械化的選礦與煉礦，情境模擬得十分逼真；『盟軍戰俘營』－1942年英軍將在新加坡俘虜的523名戰俘帶來金瓜石，這些戰俘在日治時代時從事採礦的工作，少量的糧食配給以及惡劣的環境，在攝氏40度的本山六坑礦坑因此而病死或是虛弱到無法工作，新的戰俘陸續來此地補充，總計共有1135個戰俘曾在金瓜石為日本人勞役，這些陳年往事都讓我們感覺歷歷在目。
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Kuang-Hao Cheng可以體驗礦坑內的昏暗潮濕環境，進入需要另外購票並戴安全帽，坑道內要注意濕滑，有些爬坡及頭頂高度較低的路段
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不確定
P. H.Y到礦坑裡走一走，可以看到以前礦工人工作的地方，非常有趣，不過礦坑裡地面濕滑，走路要小心
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國定假日
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林琮敏不錯，親身體驗以前礦工的辛苦、奮鬥的過程，是不錯的戶外教學。
吳崇豪來到金瓜石黃金博物館，本來只想來看看那顆傳說沒人拿起來的金條，但卻意外發現了開放參觀的本山五坑礦道，這條礦道是博物館特別斥資修護的礦道，是台灣少數保存較為完整的金礦隧道。
進來之前會先給大家發一頂安全帽，接著就慢慢的逐漸潛入隧道深處，沿途幽暗的燈光、滴水聲、潮濕的空氣與腳下粗糙的石礫，壓縮擁擠且幽暗的空間氛圍，只能想像到在這樣的空間裡工作實屬不易，博物館也特別設置模型展示礦道內的工作情形，整趟體驗下來實屬難得經驗，且票價只要50元絕對是物超所值！
IG / si_jimacimazayi
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不確定
Taiwan Cherry本山五坑，是本山礦業興盛時期的九座坑道之一，位於本山的山腰處，海拔大概295公尺，於1978年撤收。
但是第五坑是現今本山九座礦坑中保存最完整的坑道，昔日採金用的壓風機、礦車頭、盥洗間、運礦索道等依舊被保存下來，見證金瓜石礦業百年的歷史。
2004年，黃金博物園區，規劃遊客們能夠在園區體驗採礦工在漆黑坑道中工作的情境，所以從舊有的坑道內的上方挖掘了一條長約110公尺的新坑道，並與舊坑道連接，將原來70公尺長的平坑延伸為180公尺，成為模擬礦工採礦實境的體驗館。
快走5分鐘的坑道裡，以前礦工們不同階段的工作，包括「架牛條」、「鑽鑿」、「爆破」、「運礦」等多個動作，陳列及解說都非常用心，值得買門票進來體驗一下。
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陳宜東2021/10/16本山五坑還未開放，所以若想來體驗坑道，需要再等等囉！可惜了～
趙阿武第一次來，覺得很棒的地方，會想再來