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Eng_ibrahim ِ.M沒有可以與公眾溝通的客戶服務，我作為商人嘗試了很多與他們溝通，但沒有用
遠征騎士優質的店家，非常棒
謝志明老車過去做保養，師父很細心幫忙檢查，專業的抓出問題併解決，態度良好👍 …
雅敏老闆很帥 又貼心 是個暖男
修車技術啵棒
Sosa Lu全球汽車工業，無論是否電動車系統，基本上大量以數據化控制系統，已經是目前的現狀。
玩車界有句名言：車壞，大多是被修壞的，而不是本質問題。
所以，如何判斷一家車廠是否夠專業，個人淺見有三個面向，以下都是我在禾盛曾經長期固定保養的車輛，所總結出來的經驗：
1. E36 325Ci：1995年前出廠的車，修車廠本身需要有豐沛的該車系維修經驗。因為，該時期的車輛，即便有所謂的行車電腦或者車輛監控系統，也僅提供非常基本的數據(那時期的個人電腦，就是486前期年代，CPU的處理能力，應該不用贅言了)。
2. W211 E200K：1995年後出廠的歐洲車，基本上都有相對完整的電腦系統，修車不再只靠經驗，走go or no go，配合昂貴的原廠電腦軟體，檢測所有故障碼，讓車輛維修更為科學化。
3. W212 E350 ：2010年後的主要全球品牌(扣除部分你我都不太接觸過的印度或大陸二三線車廠)，基本上已經全電腦化，甚至連換個機油都需要原廠對應的軟體，去進行保養確認歸零動作，否則連要繼續開車都可能有困難。
兄果不負責店家
cooper Wen專門維修雙B和保時捷，服務好也專業。