【台北旅遊景點】2024年國家鐵道博物館籌備處評論和相片,國家鐵道博物館籌備處一日遊懶人包旅遊攻略、導覽
景點評分：4.4
景點類型:鐵路博物館、親子景點
景點評論：434 則(點擊直達)
景點資訊
營業時間：
| 星期四 | 09:30–17:00 |
| 星期五 | 09:30–17:00 |
| 星期六 | 09:30–17:00 |
| 星期日 | 休息 |
| 星期一 | 休息 |
| 星期二 | 09:30–17:00 |
| 星期三 | 09:30–17:00 |
服務指南：
無障礙程度
無障礙入口
設施
洗手間
適合兒童
不支持餐廳
懶人點評：
"這個機廠，展出了很多臺鐵的舊文物與廢棄的火車車廂，是個很具有文化意義的地方
"或 設計成 出租公寓、國民住宅、停車場，解決東區工作人口居住及交通停車問題。"
"很棒的歷史古蹟，強烈建議大家可以報名網站上的導覽行程深入了解"
A-Po Huang (Po)這是一個值得教育的好地方，可以了解到台灣鐵道文化與鐵道的歷史！相信對於喜歡鐵道的粉絲們一定要選擇的地方！要來此處需要做預約，需到「臺北機廠鐵道博物館」官網做預約，其實裡面很多所處都很好拍攝！對於喜歡拍攝此類型的攝影師們也可以參考來此處！只是可惜的是因為要跟著解說員走，且是群體的行動，加上廠區的部分有些地方較為危險！所以也比較趕時間一點，如果說需要拍攝較長時間者可以詢問看看園區工作人員（本人未嘗試過）。
很適合三五好友、家庭出遊的參考地點。
YS C希望以後能規劃的更好，畢竟這是一個不錯的地方，但比較少人知道。
雖然在旁邊的松山高中讀書，但要不是地理老師介紹，我也不會發現我們學校旁邊曾經是火車機廠。
Chiyen Wu位在松山文創園區與京華城之間，有座停止運作的工廠。曾經，這裡是台灣所有火車的維修站。諾大的園區，為台灣人的相互連結帶來多重要的影響。
這座工廠最早可追溯到1885年清朝的「台北機器局」，直到1935年後，日本殖民政府將原在北門的第一代工廠遷至此處，開啟了一段鐵路史的風華歲月，直到2012年遷廠至楊梅，最後一輛交通車駛出，這裡正式停止運作。
如今，要走進工廠，必須事先預約，跟著鐵路人的腳步，走訪每棟建築、每個角落，發現那些我們忽略的、視如平常的事物，背後的偉大。
這裡是個已經停駛的過去，廠區內充斥著停擺的工具、退役的火車；但我卻也在其中看見蓄勢待發的未來。若干年後，這裡將轉型為國家鐵道博物館，帶領更多人認識、珍視台灣小卻美好的鐵道文化。
台北機廠，這座城市中的龐大秘境，今天終於有緣能一見他的真面目。我不是鐵道迷，對於鐵道知識的了解僅知一二，卻在這趟旅程中，感受到鐵道文化、歷史帶給人滿滿的魅力。
在台北機廠，我看見了日常中我們總是忽略的不平常，進而更加珍視，更明白這塊土地上，那一景一物，背後有著多少人的辛勞、多少人的期待、多少人的夢。
范素珍雖在籌備中，但廠內的設備豐富，對鐵道迷來說，看得很過癮。最有看頭的是“羅馬浴池”，古蹟保留及日治生活文化可見一斑，加上導覽員解說詳盡，不虛此行。
Chih-Wei Huang非常期待國家鐵道博物館正式開幕，目前各項建築均在整修中，仍有提供廠區導覽活動，需要事前預約。現在正展出莒光50觀光60特展，介紹觀光號60週年，帶大家一覽莒光號前身的沿革。
張辰瑋很慶幸沒有面臨被拆除的命運，裡面有許多在外少見的設施，透過詳細的導覽可以了解火車維修資訊，非鐵道迷也可樂在其中，員工澡堂更被譽為台版羅馬浴場，露西、天台曾在此拍攝。目前算是籌備階段，接受每時段40人的預約，期待盡早看到完整園區的樣貌。
控控今天參觀導覽非常棒，解說員阿伯超級認真，介紹的很詳細，這是一個很有歷史與味道的古蹟，2個小時感覺很不夠逛，有很多區域還在整修未開放，期待博物館真正落成的一天。
M. Chen參加週六上午的導覽，大部分的東西都搬到桃園富岡機廠了，有點可惜。園區尚未開放要參加導覽才能入內參觀。建議事先上網申請，容易額滿。目前是免費提供導覽服務。廠區很大，很適合拍廢墟或者工廠風的照片。導覽志工詳細的介紹了整個工廠的由來與概括，可惜沒有在此工作過，如果能帶入更多人的故事就好了。
內有很多報廢的車廂，不知道201810出事普悠瑪會不會送過來，如果能加入意外等事故調查的故事，或許更能凸顯維修保養的重要性。
Gung-Heng Chen台北機廠成立國家鐵道博物館，成為台灣重要的鐵路文史紀錄重點單位，目前官網已經開放廠區導覽申請，可以近距離參觀這個充滿神秘面紗的鐵路列車維修工廠，未來重新規劃後可能會變得很不一樣，建議想體驗最接近歷史記憶的味道要快！
Philip Kao親切的服務，詳盡專業的解說，讓我更了解日月潭當時水力發電的引水創舉與內線鐵路電車頭的權宜工程，感謝警衛先生與解說大哥
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平日
等待時間
30 至 60 分鐘
建議預訂
否
Yu-Tsan Lin很棒的免費參觀行程，需要上網預約參觀，有人數限制。會有專業導覽員帶領，解說得很詳盡，讓我們了解台北機廠曾經榮景，大朋友小朋友都很適合來喔！
Yi-Chun Chuang興建於1935年的臺北機廠
是臺灣第一座近代化鐵道修理工廠
現在正進行古蹟修復等作業
將成立國家鐵道博物館
目前可以透過預約的方式
入內參觀喔！
Serena Pai「拼火車」有著非常精彩的展示，有別於其他的鐵道博物館，以使用機場空間的人們為軸，貫穿展示內容。互動設計恰如其分，軟體展示也非常豐富且具有溫度。希望更多人能夠看到這個展
Smith Aaron需要提前預約，最多40個人。人滿以後會有專門的講解員帶領併講解，還有5個人會看守著整個團隊。裡面的廠房很有曆史感，車廂的斑駁鏽跡也訴說著它曾经的輝煌歷史。
廠房和火車很有看頭，講解員也講的不錯，就是感覺自己像是小朋友一樣，時刻都有人看著、管著。十分不自由。
靖菱瑛4.5顆星 地點在市中心很棒的鐵路博物館非常的完整 解說志工非常的親切熱心 講台北機場的歷史 及功能 解說的詳細清楚 深入淺出 從清朝劉銘傳時代開始 再由日本接管 最後成為 北部 很重要的 工業 機廠 除了維護修繕還能製造 館藏豐富 所有的 機具 建築 及當時的運作 方式皆有完整保存 志工中甚至有 前員工 回來做 現身說法 只可惜廠房 年久失修 還需要長時間的規劃 回復及完整的 經營計畫 目前 隸屬文化部的管轄範圍採登記導覽方式運作 希望在不久的將來 能很快看到博物館的正式成立與開放
Tick Chen很特別的古績，可以了解到台北火車的歴史。看起來很像會有什麼神密的實驗室，或是變型金剛的基地。 但，它就是一個古老的工廠遺跡，2019 年 六月廠長辦公室和浴池就會開始整修。暫時不開放了。其它遺跡也會陸陸續續的整修。 每個月的20 號在台北機廠的網站上會開放下個月導覽預定。每個星期三和星期六 早上 10:00 和下午 2:00 都會有導覽。
Leo Shih非常適合鐵道迷來參觀的國家級鐵道博物館，裡面保存了非常多的古蹟以及車輛，最讓我印象深刻的就是台鐵第一代自強號電聯車EMU100型，廠內保存了多組的EMU100型，包含了原塗裝以及上了警示色的EMU100型，雖然廠內保存多組EMU100型，但是都無法再行駛了，只剩下七堵的EMU100偶爾出來露露面了，放在臺北機廠內的車況也越來越差，除了長時間擺放外，室外也放了幾組長期風吹日曬雨淋，導致部分車廂內部天花板也有塌下來的情況，如果有機會的話希望台鐵能夠修繕這些EMU100的外觀及內部，也能讓更多的人知道這組擁有許多歷史及回憶的車輛，其他廠內的設備都維持的不錯，還有日治時期興建的臺鐵員工澡堂，建築也非常特別，有機會一定會再去參觀。
Jumbo YU整個園區都是古蹟的博物館，整修期間透過小團體的導覽，能夠參與博物館動態成型的過程。除了有空間上的感受外，機械器具的完整更豐富博物館的內涵。希望能夠延長導覽時間到三個小時，目前每個時段只有兩個小時不是很充足，如果在保全及志工時間允許的範圍內，能夠延長一個小時，導覽者不會覺得有時間壓力，參與者也有足夠時間感受。
はるな晴汝2019.11.09
謝謝在台鐵服務33年的祁士元老師導覽，很豐富的二小時，對台灣鐵路有了更深一層的認識！唯一可惜的是大浴室整修中。目前是免費參觀，但需要在前一個月20號開始線上預約，地點就在京華城和松煙之間，有興趣可以一遊唷！
Palasha Mai值得推薦導覽解說行程
專業的解說人員，非常的感謝
內容豐富的課程，獲益良多
珍貴的文化資產保存著歷史的痕跡
廠區很大，分區規劃整理與開放
期待下次開放下一個廠區參觀
張鈞棨現在還是鐵道博物館的籌備處，
之後會不斷地整修。
期待有一日它能風華再現。
臺灣真的擁有許多可以保存的歷史與文物，
當然發展是重要的，
可是一旦失了文化的底蘊，
那不過就是一種不真實的繁華罷了。
期待著之後能帶學生來好好認識這裡，
認識曾經真實存在與生活周圍的事物。
現在籌備的階段，
星期三及星期六上下午各有一場導覽，
有興趣的人可以先行上網預約哦！
可以不斷去發現改變及進步中的臺北機廠鐵道博物館。
話說有沒有可能有一天能看到更多動態及靜態的展示在這個園區呢？
希望可以看到這個園區變得更加完善美好。
柯勇堅國家鐵博籌備處的所在地國定古蹟台北機廠，是台灣現存歷史最悠久、規模最完整的鐵道車輛檢修基地。因應車輛維修需求，台北機廠發展出自行製造鐵道車輛與設備所需零組件的能力，以供廠內鐵道車輛及機具檢修使用。
Yuan Hung體驗講解車廂內窗戶是密閉的，沒冷氣或臨時風扇通風，等到盛夏時小心有人中暑暈了。
上次造訪時間
週末
等待時間
最多 10 分鐘
建議預訂
是
軒目前採預約制參觀，一個時段只能40人報名，想來的話請務必事先規劃好。
這裡在可參觀範圍內都可以隨意拍照，但是禁止錄影、錄音、直播闖入禁止區域等行為。
全程有導覽跟保全隨行，所以想脫隊亂跑是不可能的。而且該區域已經列為古蹟，所以想伸手觸摸任何東西之前要三思而後行。
整個導覽大約要1個半～2小時，而且每個點都不會逗留太長的時間，如果您的目的是來拍照的話？建議你把握機會就趕快狂拍猛拍吧！導覽有不少地方會曬到太陽，所以要注意防曬，園區內草木也不少，防蚊蟲也要注意才行。最後導覽全部結束可以填寫問卷得到火車紙模型。
由於不是所以有區域都開放，有些區域還在整修中，來之前要先確認到底開放了哪些區域，像我去的時候員工澡堂跟食堂都還在整修無法參觀。
對於該園區，我希望將來能夠增加些互動設施或是體驗之類的，比如說體驗員工如何辛苦工作或是可以乘坐火車繞場，以及多一些動態展示，像是移車台實際示範之類的。
Grace Hsieh報名了網路上開放的免費導覽行程，覺得做得很棒，也很開心有機會能夠在改建成博物館之前能夠看到原樣。導覽相當用心，東西也都維護的很好，期待博物館建成之後，能再有機會去看看！很可惜只能拍照不能拍影片，不然能做一個很棒的影片紀錄！
Lucy Lee雖然還只是籌備期間，但是是很有內容的導覽 可以看見不少回憶中的車廂！
記得要上官網預約導覽 場次不多！
jerry liu交通：南京三民站步行10分鐘，騎 uBike🚲 5 分鐘。
門口有機車停車場🅿️。
門票：免費的，不用門票，只要在門口警衛那邊簽個到。
冷氣：蠻涼的，至少不會熱到頭暈。
展覽不大，在小禮堂，展覽陳設設計很棒，配色也很舒服👍🏻。
=上午來，容易包場=
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週末
等待時間
10 至 30 分鐘
簡任佑 Jen-Yu Chien上網預約來這邊聽導覽，目前博物館還在籌備中，導覽講解台灣從日據時代甚至清朝以來在台北這邊的鐵路發展，裡面有非常多復古的火車，甚至可以看到以前在台灣的餐火車，讓人不禁想像以前時代的生活方式，令人神遊嚮往。
HSR Chiang目前還在籌備，只能預約前來。
全區指定為古蹟很有參觀價值，隨著導覽性質不同、整修進度不同，能夠有不同的體驗
2023.05.24再次訪，是一次很特別的體驗
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平日
等待時間
10 至 30 分鐘
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是
Richard Hsu這是一個國家級博物館，導覽，設備都到位。雖然還有很多地方還沒整理好，但因為有17公頃大，所以逛下來，也蠻累的。有解說員解說會比較好，可以預約，不過一圈下來要二個小時。
我覺得還蠻不錯的。
Nabi Liu非常推薦鐵道迷或是想了解台灣鐵道史的民眾來拜訪
但好像只限預約團體民眾 散客的話沒辦法
別白跑一趟了
很靠近松菸 廠區也很大 但是夏天真的比較熱 可以冬天再前往🤣
可惜這麼棒的地方好像沒什麼人知道 希望未來可以多多推廣出去！讓更多人知道
JMH藥師一隻誰知道松菸後面又是滿滿的一片回憶？
看到這麼大片的精華地段被完整無缺的保留下來，可以想見對這份記憶與情誼有堅持的人不在少數（或許是愛？）
期待整理完成順利開園的那天。找時間再來造訪澡堂跟大禮堂。
免費導覽很不錯！講解的人很有熱情。
每週三週六個開兩團，每團15人。共90分鐘，有點短，只能挑重頭戲看。整個園區有松菸那麼大，沒個三小時其實看到的很不完整，希望加時間！
Still under renovation, worth expecting!
Great place to take photos and get some juicy Taipei memories.
Free guided tour for 90 min, but must reserve a spot on the website, two groups a day, two days a week (Wed/ Sat), 15 people a group. Super low capacity. Hope they increase the number back to 40 people soon(mid 2022 perhaps).
The whole rail depot is pretty big. One need at least 3~4 hours to get the full experience. But the whole area will take like five more years or so to be fully operational, so keeping as little disturbance to them as possible might be a good idea. Hope I got the chance to visit the bath and the assembly hall.
Li-Wen Hsu因為這邊大部分都還在施工，所以來這邊是需要預約導覽才能來！
導覽大概1.5小時，導覽的志工跟老師人都很好，老師對鐵道的相關知識也很豐富！過程中主動提出問題他們都會很樂意回答，最後收穫會很多～
很推薦大家各個專場都來聽聽看，講解的重點會不太一樣。例行導覽會講解比較多車子的部分，建築專長會比較多廠房跟文化資產的講解，攝影專場會留比較多時間給大家自由拍照！
雖然列車跟建築的修復是很好的事，不過舊舊的也有另一種美感，喜歡舊舊感覺的人可以儘快來參觀。
Vicky Chen2022/07
本來因為松山菸廠的浴室拆掉了，聽說台北機廠的還有，所以特地報名導覽，可是可能因為分區修復的關係，開放部分仍然有點髒亂感，不過的確看到很多特殊火車，可惜最想看的浴室沒有開放，如果等到整理好開放，應該會很棒
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Gordon還在籌備中。鐵路迷可以來。走馬看花的可先去別處
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最多 10 分鐘
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是
Chung溫鈇博館正在建設中，先做地下水管，电覧施工!
James Chan參加鐵道博物館舉辦的願景專場 跟著導覽員的腳步 探索這個充滿歷史的場域 在過程中 除了講述整個場域的歷史之外 也告訴參加導覽的朋友 未來各個展示空間會如何的規劃 目前因為還在一步一步的復原以及修繕 場域內的車輛可能會集中在特定的地方 相信等到未來各個場域的修復工作逐漸完成後 再加上豐富的館藏 一定能忠實的呈現當初所規劃的展覽內容 而且對這座城市來說 在市中心能有一座這樣充滿歷史的建築物 特別是成功的被保留下來 是相當難能可貴的 希望在未來整個園區大功告成之際 能夠好好的再度到訪 見證這別具歷史意義的古蹟
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Odin Weng (cateyes)2022/06
國家鐵道博物館籌備處目前處於以「全區保存、分區修復、分期開放」狀態，逐步完成規劃與建置。因應國家鐵道博物館分期分區的開放方式，空間將依各時期任務規劃賦予不同的角色與功能。
首期將著眼於2024年的對外開放，滿足博物館基礎運作機能，而後依據各棟建築物不同的工程規劃與期程安排，陸續修復完備園區。2027年則預計達成全區整備完成的中期開放計劃，以及在正式全面開啟後，國家鐵道博物館系統與永續機能成熟時的長期開放計劃。(以上摘自國家鐵道博物館籌備處網頁)
因孩子喜歡火車，好不容易等到七歲才准許參觀，但又因為疫情而延遲了近一年才真正踏入50號大門。在網站上預約報名了111/6/18、6/25連續兩週參加了博物館願景規劃、例行導覽兩場，這兩場的內容不盡相同，規劃的路線也不太一樣，但皆可感受兩位解說的老師都對她們負責的項目、場所，有一定程度以上的瞭解，也知道了博物館的籌備、規劃、修復、開放計畫，放心不少。
其實蠻開心可以在台北市的精華地段，看到歷史文物被保留下來，因為這些經歷過歲月的老事物，一經拆除，就沒有辦法被取代或回復的。每項都訴說著自己經歷的歲月風華。回想起上次進來，已經是2012年了，當時幸福水泥廠平交道事故的太魯閣號還在廠內維修，一晃眼又十年過去了，歲月靜好，文物得以維修保存，是給未來最美的記憶。
sheng yung Hung相當好的活動 對鐵路有更清楚的認識 可惜澡堂沒有開放觀光 不然更有代入當年的時代感 解說的小姐也很用心
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最多 10 分鐘
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是
William Chiu目前2020/09/22有「遊 • 鐵道」特展、建築專場導覽、例行導覽、攝影專場導覽、例行導覽ｘ臺灣手語特開場導覽，皆為免費預約參加，導覽分別為每星期三及六，每月20號開放次月場次預約，星期六的場次往往秒殺。機廠因量體相當大，目前正進行分區修復及建設無障礙設施及展場設施，值得專程前往。
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WEI-HUA CHANG漸漸開放的國定古蹟，看到了沒見過的車廂
參觀需要上網預約報名喔。
👉目前有四種主題可以選擇：
例行導覽，攝影專場，建築專場，博物館願景專場。
👏導覽老師帶著參加的人員沿路精闢的介紹整個廠區的分佈以及國家鐵道博物館籌備處短中長期的規劃，開始到結束介紹沒停過。
⭕️目前以「全區保存、分區修復、分期開放」為原則，逐步完成規劃與建置，並透過「滾動式修正」逐步建置及檢討博物館整體規劃，時刻保持與社會溝通互動的平臺。
📍地址在 台北市市民大道五段50號（市民大道/東興街）
💯（最近）市民大道上公車有669號公車可以在市民東寧路口站下車
✅（次近）八德路上公車有9069，1061，1062，1191，205，276，605，202，203，257以上可在八德東寧路口站下車
✔️（約10-12分鐘）南京東路五段上有46，277，279，612，藍10，藍26
另外還有捷運南京三民站（3號出口）
❤️導覽老師一開始說先讓她工商服務一下，在國家鐵道博物館籌備處小禮堂有「裝模做樣──木模、鑄造技術與臺北機廠」特展。
⭕️在個人FB臉書按讚分享有贈送精美小禮物喔。
👉每個月20號早上10點開放下個月的導覽場次申請（每種主題都需獨立報名喔）
每場次限開放20至40人次（主辦單位視狀況調整）
#世界博物館日 #國定古蹟 #國家鐵道博物館 #鐵博 #臺北機廠 #鐵路 #火車 #國家鐵道博物館籌備處 #museum #鐵軌 #鉄道博物館 #철도 #railway #taipeitravel #台北景點 #台北市景點
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Interesting真的是一個沒有人帶就可能不會來的地方呢，但看下來還是獲益良多，很榮幸能由鐵道界大佬洪致文老師帶隊。
雖然這還只是籌備處，但還是要說，整體建築強度跟保存力度還要再加強，博物館美感部分也期待能有更好的表現，希望未來台灣也能有國際等級的鐵道博物館。
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林祈辰鐵道迷必訪 每個月可以預約下個月的導覽
Maveric817聽了建築導覽，很棒；已報名博物館導覽，逐步聽完，相當期待。
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Sharon Tai意想不到位於市中心，藏著許多火車，經過專業的修復工程，看見已修復完成的退休車廂，彷彿被帶到過去時期。籌備處不定時有鐵道、古蹟的免費導覽，皆需預先上官網報名，鐵道迷不容錯過必去的景點。（蚊蟲很多，建議自備防蚊液）
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Y Pien一定要事前預約才能進入的鐵道迷聖地，
諾大的廠區，還有很多值得探訪的細節，
只可惜90分鐘導覽時間太短，
不然深度旅遊走一整天都沒問題。
有機會一定要再度造訪!
值得一遊再遊!
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不確定
阿彥看著國家鐵道的歷史痕跡，一步步的走向現代以及未來。目前還在整修中～團體可以申請來參觀部分地方。雖然是部分地方～也很讓人嘆為觀止了！
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不確定
解妮瑾非常棒的導覽解說，需先從官網預約，可以完整聽到台北機廠的發展由來和各廠服務項目，預計2026年全面修繕輓歌，很期待到時候的光景，如果想先行體驗部分場域可至鐵道國家博物館官網預約報名。
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週末
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Jimmy Chen目前園區還在整修中，就是個大型工地，據說預計2024年對外開幕
目前只能在官網預約熱門的免費導覽行程，有幾種不同類型
不建議在悶熱的天氣前往，會蠻難受
氵函氵函因為是籌備處所以都還在準備中 路面不平整且多是工地。
但鐵道相關就是有鐵軌或大型工具 火車相關等車輛或車廂，戴著工地帽參與導覽，了解相關歷史跟知識，是不錯的體驗！志工導覽前有備防蚊液跟工地帽，提醒要先上廁所或裝水，蠻貼心的。
一輛輛火車訴說著台灣鐵路相關歷史興盛變化，每個建築與設備都有著前人努力工作的痕跡，跟因應時代情勢的改變與進步，相當感動。
每個月20號開放預約下個月的場次
不開放現場所以一定要預約(別以為人來就會給你進去，闖紅燈沒用喔)。
因為是工地還有保險 ，所以請上網看過須知+預約成功再過來。
夏天走在工地上十分炎熱也無冷氣，不太建議帶小朋友；如果有小朋友的話春秋再過來比較好，或是等正式開幕再過來較佳。
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