【新北旅遊景點】2024年菁桐煤礦紀念公園(石底大斜坑)評論和相片,菁桐煤礦紀念公園(石底大斜坑)一日遊懶人包旅遊攻略、導覽
景點類型:紀念公園、親子景點
景點評論:93 則(點擊直達)
景點資訊
營業時間:
星期三 | 24 小時營業 |
星期四 | 24 小時營業 |
星期五 | 24 小時營業 |
星期六 | 24 小時營業 |
星期日 | 24 小時營業 |
星期一 | 24 小時營業 |
星期二 | 24 小時營業 |
懶人點評:
"地方小,能逛的部分不多,建議到十分老街比較好逛且有規劃
"要出太陽來看比較美 很像樹屋 榕樹把建築都吞噬"
"斑駁的磚牆,頗有懷舊的氣氛,有些小徑濕滑,走過要小心。螢火蟲的季節有很多螢火蟲
2020/10/31
為許久之前的礦坑入口
現場仍保留以前的礦車軌道和部分遺跡
比起以前已有整頓清理
如果是想追求陰森感的人可能會失望
不過現場仍有以前的舊建築群
如果想拍點廢墟感照片的話
石底大斜坑是滿適合的
從正堂車站出來之後,右轉經過今頭天存款停車場,有階梯可以跨越鐵道可以到達此地大學康。園區的其他部分比較沒什麼值得看的。
還保留著原汁原味的歷史景點
走走也不錯~
菁桐煤礦紀念公園(石底大斜坑),看到一些過期殘破造景假礦坑。雖然環境還是很乾淨。沒被傾倒垃圾。但就感覺荒廢了許久沒人上來懷舊。但沒人反而有一番清幽來懷古。
辛苦又危險的礦工
基本上就是還算有整理過的廢墟,本身免費沒啥好挑剔
2023年05月06日(週六)平溪線終點站“京通”
京通煤煙礦紀念公園(石床大豎井)
1920年(大正9年)開發 1921年 坑(開始挖掘) 1971年關閉。太陽工業(創立高雲年,一豐一豐的曾祖父)
大豎井、石頭建築的一部分、運煤的車軌等等,蛇在四處遊蕩。日本官員將遷往舊宅群。
有些設施需要整修了
菁桐車站上方,很值得順道一遊⋯
很有歷史感的小公園,
石牆、軌道、讓人生思古之幽情⋯
賞螢火蟲好點
2023.04.03 與羅家。
歷史的痕跡,美景,好拍,
位於菁桐車站對面山坡上的石底大斜坑,是平溪線最大的煤坑遺址,1937年開鑿、1939年整備完成、直到1975年正式收坑,期間一度位居台灣產煤量之冠,全盛時期員工數量多達5,000人,當年的繁華榮景可以想像。
坑外的物料倉庫一帶,台車軌道網絡幾乎貫穿了整個區域。如今這些老建物早已沒了屋頂,牆垣也是各種殘破不堪,卻也因此與逐漸將其包覆的植物們巧妙地交織出極為特殊的美景,拍景、拍人都相當有意境。
緊鄰坑口的,是一處尚保留建物原始屋頂與樑柱的開放空間,看起來已經重新整理過並作為二次使用,由於不清楚這個區塊是否屬私人所有,就沒有貿然進入了。開放空間後方的水池中,位於左側的紅磚建物為舊配電室(可惜有水無法進入拍攝 😢),右側原本還有另一建物電機工廠,現已不見蹤影,僅剩基座輪廓可稍作聯想。
循著出坑軌道繼續往上走,會先經過捨石山步道入口。「捨石」為煤礦用語,意思是洗選煤礦後分離出來的廢石與劣質煤炭,「捨石山」即以捨石經年累月堆積出來的小丘。回歸自然數十年後的今天,也已成一座青蔥翠綠的小山了。
位於捨石山步道旁的捲揚機(天車間),主要作為煤礦搬運使用,因應地形起伏,以鋼索拉放移動軌道上的台車來進行搬運,現已修建為洗手間。其實後面應該還有一條通往煤礦紀念公園的小路,但…放眼望去實在是太過雜草叢生了,只好先作罷😶
截然不同於菁桐車站周邊的熱鬧景象,彷彿與世隔絕、卻又刻滿風光歷史的石底大斜坑,真的非常值得走上一遭,賞景也好、拍照也好,來到這裡,帶回去的將會是一場很不一樣的感官體驗。
很好取景的文史景點
希望可以好好維護
礦坑遺跡 地方不大
來菁桐車站玩時可以順道逛逛
在車站對面山上,以前的煤礦坑洗煤場工作辦公室,現在廢棄作為紀念公園
超有fu的地方,來很多次還是好喜歡!
真美
螢火蟲拍點
踩過舖著翠綠草皮地毯、循著舊鐵道的軌跡,不起眼的小坡步道,走上往石底坑道的一片空地,沿途盡是斑駁的廢墟,”淒美”是我眼裏的風景,舉目迎來的是一幢踩著高跟鞋的磚砌房屋,和盡頭披著長髮的古榕,最後見到了足以讓人懷思古之幽情的坑道口,建築依舊在那兒,只是已很難想像當時辛苦搏命的情景…
有不少當時建物遺跡,為何稱遺跡?因為沒有一棟建物是完好的。
大斜坑功能是連結所有坑道,人員進出,煤礦運出,均由此控管。
實際親眼看見菁桐這個地方的煤礦興衰史,還保留歷史古蹟,可以親自看看。
石底大斜坑在菁峒火車站下車後橫過鐵路,有幾個階梯上去不用五分鐘就到了,在觀景咖啡館旁上登是最近的,上去有個大涼亭,再上去就是石底大斜坑遺址了,坑口已經攔住不可入,這裡是個幽靜之地,適合於閒坐消磨時間。
以上
遺跡 缺少維護 荒涼
公園很大,留存許多礦場建築遺址,還有樹林步道小山,來這走走看看,滿不錯的。
1937年起,台陽礦業在這裏向私人租地,大量生產優質的「台灣煤」,鼎盛時期,員工5、6000名,於是在園區內蓋了許多廠房、購了許多機器、添了許多設施,1997年結束營業後,公司把土地還給主人,上面的建築、設施就留在原處,任它風吹日曬雨淋,成為
廢墟。
而今,在地人士十分用心地整理這塊區域,努力打造成「煤礦紀念公園」,供人自由參觀,因此我見到了整潔的地面、完善的步道、礦區的設施,即使是斷垣殘壁,也有它的風華與歷史價值。
出了火車站,左轉,走到礦業生活館前,先跨越鐵道、再踏上對面石階,走一小段路後,會看到左邊雄偉的的「景觀咖啡館」,它是由卸煤櫃改建而成,非常別致有味;繼續循階而上,右壁上嵌著兩塊大石碑:「故事的開端」、「閃亮黑金一一興與衰」,標題明顯,解說小字已看不清;石階盡頭,出現大片平地、高低錯落,有一些殘缺不全的建築物分立其上,包括物料倉庫、總辦事處、配電室、機電工場、礦工休息處、台車軌道……,牆前都有一個鮮明小牌子,寫著「煤坑遺址 / 整建維護中 / 請勿靠近」,可見當地人士正在努力打造舊礦坑的新容貌。
建築物之外,遺址上還有都市計畫樁、歷史輪盤、木頭裝置藝術、月牙白兔吊籃裝飾。
瀏覽完了這片景象,再往裏走,著名的「石底大斜坑」到了,開鑿三年才竣工的坑道,海拔254公尺、南北長約5公里、寬1.5公里、深度1公里、以傾斜15°、900公尺長的通道,自地面斜切到地底一一海平面下730公尺,通道可容納高2.5公尺、寬4公尺的雙軌台車同時經過。
目前,這座曾是全台規模最大、面積最廣、坑道最深、產量最多、品質最優的礦坑,坑口已露出潔淨的容顏,但是有鐵欄杆圍住,不能進入參觀,不過在外面觀賞、拍照,也是滿愜意的。
大斜坑旁一間寬廣空曠的建築,有當地人士坐在裏面,負責照看礦坑。當我自拍時,一位先生立刻出來向我介紹環境、幫我拍照,好熱忱、友善!
再往山上走,好大一個斜坡,坡上矗立著獨棟長排房舍,細看介紹,原來是捲揚機(天車間),功用是藉由鋼索拉放,移動輕便鐵道上的台車,達到搬運目的。我好奇地爬上二樓屋頂,只見到幾個大水桶,別無它物。
房舍後面有公廁,間數不少且乾淨,實是旅者的福音。
公廁左邊有步道,通往「捨石山」,說是「山」,其實是大斜坑出來的廢石傾倒至山谷,久了,堆成的「尖形山」。步道是民國76年平溪區公所鋪的
,狀態很好,上面有一些礦業體驗區,可以玩玩。
從公廁往前走,林木扶疏、步道多條,有的走回大斜坑、有的連上菁桐車站、有的接上別條步道,可斟酌而行。
螢火蟲好美
還不錯的一個地方,可以看到以前的古蹟,而且人也不多
不錯的地方,走走逛逛拍拍照!
很悠閒
感受舊礦坑的繁華
很有故事的地方….但是被人遺忘了…可惜了!欠缺維護可能跟管理者或是經費有關,可是被拿來不當使用就糟蹋了這個有過曾經輝煌歷史的景點了…
細雨朦朧,遊人稀疏,蟲鳥相應,女蘿攀附紅磚。置身近百年歷史建築中,彷彿穿越時空,發思古之幽情。
小景點…介紹板已老舊無翻修
蠻不錯的地方,很特別喔⋯⋯
假日帶小孩去還不錯,地點雖小,但沒什麼觀光客,空氣很好,有樹屋跟一小段鐵路,可惜當時的規劃都荒廢了。
有種天空之城的感覺,自然與遺跡結合之美。
建物回歸自然,被綠色植物包覆著不一樣的感覺,天然的環境復育許多的螢火蟲。
具有教育意義
空氣清新,廢棄煤礦場遺址
斑駁的磚牆,頗有懷舊的氣氛,有些小徑濕滑,走過要小心。螢火蟲的季節有很多螢火蟲
🌄從菁桐車站下車後,左轉後走到可以跨越鐵道,到觀景台方向的路線沿線路過碳場咖啡-百大歷史建築(選洗煤場),第一個路口右轉往上走,走到底就能抵達目的地,大約400公尺距離。
🌄菁桐煤礦紀念公園曾經是產量豐富規模最大的礦區,同時也是開採最久的的煤礦區,這裡保留了日治時期煤礦場以及設備,也曾經是台灣百大歷史景點之一的洗煤場,這裡可以從上方或是下方處,看到水池以及石底大斜坑遺址。
🌄話說雖然為百大歷史景點之一,但看的出來似乎很長一段時間,並沒有用心維護,可以看到過去層遺留的鐵軌,以及軌道區域,如果作為一個拍攝景點而言,這裡是不錯的選擇之一,但由於樹叢林立,防蚊液需要準備好,此外這裡很是和親子一起同遊。
🌄在顯眼處,可以看到一個礦區模型,也就是當時候採礦最繁華的時候,整個礦區的開採還有歷史介紹,還有礦層的開採結構,算是別具意義的一個模型。
🌄本日來訪時,曾三度被藍鵲攻擊,可能在進行護巢,所以來訪的朋友一定要注意,如果有看到藍鵲出沒的區域,請提高警覺。
📌在公園的上坡處,洗手間設立在此處,但偏老舊建議有人陪同。
📌雖然景觀有一段時間沒有維護,但更顯過去歷史的痕跡。
📌汽車或是機車可直達此處,車位並不是很多,非假日算容易停放。
📌來訪時間:2022/06/13
特色
公共廁所:是
狗狗公園:是
洗手間
偏老舊,女性建議有人陪同。
狗狗友善
周邊或是上方廁所附近,適合狗狗運動的區域。
環境清幽