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地址:高雄市桃源區南橫公路四段 (<-點我Google map導航)
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4.4
紳車程汽車精品館
4.6
廣豐輪胎行
5.0
南隆汽車保養廠
0
明勇汽車(24H拖吊服務 道路救援 中古汽車材料 汽車回收)
郭正瑞美濃汽修廠
啟翔汽車企業行
4.8
凱順輪胎行
3.8
全國企業社
這座吊橋是彰化縣政府送給高雄市政府的禮物,它可以開車過橋,桃源區的農民採收農作物非常實用。
最原始步道,最無汙染的環境,最好的去處。
從橋中央往遠處的山谷看,能感到自然界的無窮大的力量!
第一次看到車子過吊橋,司機高超的駕駛技術著實令人佩服
風景好
可以開車過去唷
被擁抱
好大的風
吊橋很好,只是沒想到吊橋走到一半有汽車過來,車寬剛好佔據橋面,完全沒有側身空間,只好往回走。 吊橋通行汽車第一次遇上,覺得驚奇。
可以開車上去很棒
小貨車可以過吊橋
復興部落通往耕地的橋樑。發音有趣,好似台語的「哇~~~~係吊橋」。高度頗高,最多四輛車通行,走在上面剛好一輛貨車經過,技術真是高超。記憶中的南橫公路已不復見,重建的新道路開啟眾人的盼望。
吊橋還可以開車進入。
吊橋上可通汽車很奇特,是莫拉克台風後由彰化縣捐贈
首次看到可以開小貨車的吊橋,
美麗的吊橋,好山好水
南橫途中偶遇的吊橋…橋身頗長…遠遠便能望見…步行至對岸需得7、8分鐘…還能讓小貨車通行…橋上景緻不錯…視野遼闊…拍起照來也很美麗…
瓦阿溪吊橋是彰化縣政府募捐 瓦阿係布農族母語翻譯叫復興 是當地居民通往那瑪夏一座吊橋
就是個吊橋而已
南橫必訪之處,人車皆可過,眺望荖濃溪河床便可想像當年莫拉克風災所帶來的大自然反撲形象,彷彿一再告誡人類要學著尊重大自然,不過度破壞而保有原有的生態
南橫公路旁,参觀方便,景色宜人,旅遊踏青的好去處。
車子可以開過去喔!
本來以為只有人可以走,結果走到另一邊才發現原來汽機車是可以在上面行駛的。春天來訪風很大,景色也不是很漂亮。橋旁邊有販售愛玉冰跟咖啡的攤販。
就在馬路邊上,很神奇的是,橋頭說明一次最多4部車通過,長見識了,汽車可以上吊橋…
可以讓貨車行走的吊橋,相當穩固幾乎不會搖晃。兩側護欄保護很全面,不用擔心小朋友會有危險!吊橋很長,河面也很寬廣,傍晚時有微微涼風,人少的時候可以悠閒散步的好地方。
很有特色吊橋
很長的吊橋,但要小心車輛通行,常有小貨車過橋。
第一次看到可汽車通行的吊橋
很特別的一個吊橋,車子經過的吊橋 ….人不太建議在上面走,橋上面空間很剛好一台車,車子又要會人…真的要考驗駕駛的技術!!!!
很美的吊橋,騎車可以開上去
大峽谷。之前六龜溪也是這樣,可能政府整治河川砂石而發生的,真不知道為什麼沒溪水流處卻不會長草,隔數年後那溪流就一堆雜草叢生及水果樹發生。這座橋該是全台最堅固,這能容納四臺汽車同時上載欸!
主要是做農用的吊橋
可以開車過去 停車不方便 可看遠處的山林
一開始被開上橋的汽車嚇到,才知道原來這橋小型車能通行。 景致遼闊、橋面很穩。 (橋名很直白…哇係吊橋,告訴你他是吊橋啦!)
很大的吊橋,小貨車都能上
心曠神怡 排氣養神的好地方
八八風災後,重建吊橋,橫跨溪谷,壯觀美麗。可容小轎車與小貨車,通往對岸住家與產業。隨著南橫通車到130.5公里處的天池,應能吸引更多參觀人員。
此吊橋人車皆可通行,是聯絡部落的必經之路
橫跨兩岸的吊橋風景非常漂亮非常適合下車來拍個照
讚
位於南橫公路旁,一座美麗的吊橋可以騎機車過去喔。
原來運輸車輛也是經過這條吊橋
可以騎車上去拍照 挺特別的
南橫台20線之「流水繞曲林」
八八風災造成南橫地段山壁嚴重崩塌,大量的土石推積將溪床推高了24公尺。
崩塌嚴重的地方甚至將70公尺深的河谷填平,原先構築在峽谷上方的復興橋直接被吞毀。
一封就封了十年之久,至今的南橫仍還未全線通行:
由西往東,僅能止於桃源鄉「天池」。 由東往西,僅能止於海端鄉「利稻」。
雖封閉,每年都還是會造訪南橫,行止於梅山青年活動中心。
封閉期間,即使到了假日,台20線六龜鄉「妙通寺」之後的行車逐漸減少,再往前過了「勤和部落」,道路上只剩工程車,外部車鮮少至此。
走過「勤和」後方「瓦阿係吊橋」再往前行駛約一公里處,途中有一八八風災意外形成景致。
八八風災的土石流將原先位在山腰上、舊南橫公路旁的一間紅色屋瓦的餐廳埋了五分之四。隨著河道改變,淡藍的荖濃溪水恰如繞指柔般,彎斜曲流過紅瓦餐廳與一旁林樹,宛如欣賞一幅畫布「流水繞曲林」。
此處正是我的私房景點之一。
南橫於2020/1/13再度開放 。
心想,隨著南橫「梅山」至「天池」路段開放之後,「流水繞曲林」一定會吸引眾多車流駐留於此,造成大塞車。
20200313 清晨七點出門,戴父母出來欣賞這幅如畫的意境。
抵達時,卻完全出乎我意料之外,荖濃溪道再次被怪手改變,餐廳原先的紅色屋瓦已經被拆除,一旁的樹林幾已刀斧砍盡,現場僅存一段段的被鋸下不久的木頭,景致已經徹底被破壞。
正式將「流水繞曲林」從私房景點刪除。
已成絕響,可惜復可惜!
因長年封閉之緣,人稀少車流鮮至,讓大自然意外形成的景緻得以依舊。
因道路解封之故,美景造成車駐留?遂改變水路砍伐林木拆瓦避免塞車?
是事有故,是事有;是事無故,是事無。
諸法因緣生,諸法因緣滅;此有故彼有,此生故彼生。
緣起無自性。
有感,以記之!
看到有人騎機車到對面,不知道到對面是不是只有這座吊橋能去
南橫梅山口附近美麗吊橋,推薦旁邊的檸檬愛玉攤。
一路進來南橫公路,景色真的是漂亮,不過管制就遇了4站,好像平日不開放,只開放假日!!
很特別的吊橋
開車累了,可以下來走走,看看橋下荖濃溪之景觀。
很長很穩固的吊橋,連汽車都可以上
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瓦阿係吊橋
4.3
索阿紀吊橋
這座吊橋是彰化縣政府送給高雄市政府的禮物,它可以開車過橋,桃源區的農民採收農作物非常實用。
最原始步道,最無汙染的環境,最好的去處。
從橋中央往遠處的山谷看,能感到自然界的無窮大的力量!
第一次看到車子過吊橋,司機高超的駕駛技術著實令人佩服
風景好
可以開車過去唷
被擁抱
好大的風
吊橋很好,只是沒想到吊橋走到一半有汽車過來,車寬剛好佔據橋面,完全沒有側身空間,只好往回走。
吊橋通行汽車第一次遇上,覺得驚奇。
可以開車上去很棒
小貨車可以過吊橋
復興部落通往耕地的橋樑。發音有趣,好似台語的「哇~~~~係吊橋」。高度頗高,最多四輛車通行,走在上面剛好一輛貨車經過,技術真是高超。記憶中的南橫公路已不復見,重建的新道路開啟眾人的盼望。
吊橋還可以開車進入。
吊橋上可通汽車很奇特,是莫拉克台風後由彰化縣捐贈
首次看到可以開小貨車的吊橋,
美麗的吊橋,好山好水
南橫途中偶遇的吊橋…橋身頗長…遠遠便能望見…步行至對岸需得7、8分鐘…還能讓小貨車通行…橋上景緻不錯…視野遼闊…拍起照來也很美麗…
瓦阿溪吊橋是彰化縣政府募捐
瓦阿係布農族母語翻譯叫復興
是當地居民通往那瑪夏一座吊橋
就是個吊橋而已
南橫必訪之處,人車皆可過,眺望荖濃溪河床便可想像當年莫拉克風災所帶來的大自然反撲形象,彷彿一再告誡人類要學著尊重大自然,不過度破壞而保有原有的生態
南橫公路旁,参觀方便,景色宜人,旅遊踏青的好去處。
車子可以開過去喔!
本來以為只有人可以走,結果走到另一邊才發現原來汽機車是可以在上面行駛的。春天來訪風很大,景色也不是很漂亮。橋旁邊有販售愛玉冰跟咖啡的攤販。
就在馬路邊上,很神奇的是,橋頭說明一次最多4部車通過,長見識了,汽車可以上吊橋…
可以讓貨車行走的吊橋,相當穩固幾乎不會搖晃。兩側護欄保護很全面,不用擔心小朋友會有危險!吊橋很長,河面也很寬廣,傍晚時有微微涼風,人少的時候可以悠閒散步的好地方。
很有特色吊橋
很長的吊橋,但要小心車輛通行,常有小貨車過橋。
第一次看到可汽車通行的吊橋
很特別的一個吊橋,車子經過的吊橋 ….人不太建議在上面走,橋上面空間很剛好一台車,車子又要會人…真的要考驗駕駛的技術!!!!
很美的吊橋,騎車可以開上去
大峽谷。之前六龜溪也是這樣,可能政府整治河川砂石而發生的,真不知道為什麼沒溪水流處卻不會長草,隔數年後那溪流就一堆雜草叢生及水果樹發生。這座橋該是全台最堅固,這能容納四臺汽車同時上載欸!
主要是做農用的吊橋
可以開車過去 停車不方便 可看遠處的山林
一開始被開上橋的汽車嚇到,才知道原來這橋小型車能通行。
景致遼闊、橋面很穩。
(橋名很直白…哇係吊橋,告訴你他是吊橋啦!)
很大的吊橋,小貨車都能上
心曠神怡 排氣養神的好地方
八八風災後,重建吊橋,橫跨溪谷,壯觀美麗。可容小轎車與小貨車,通往對岸住家與產業。隨著南橫通車到130.5公里處的天池,應能吸引更多參觀人員。
此吊橋人車皆可通行,是聯絡部落的必經之路
橫跨兩岸的吊橋風景非常漂亮非常適合下車來拍個照
讚
位於南橫公路旁,一座美麗的吊橋可以騎機車過去喔。
原來運輸車輛也是經過這條吊橋
可以騎車上去拍照 挺特別的
南橫台20線之「流水繞曲林」
八八風災造成南橫地段山壁嚴重崩塌,大量的土石推積將溪床推高了24公尺。
崩塌嚴重的地方甚至將70公尺深的河谷填平,原先構築在峽谷上方的復興橋直接被吞毀。
一封就封了十年之久,至今的南橫仍還未全線通行:
由西往東,僅能止於桃源鄉「天池」。
由東往西,僅能止於海端鄉「利稻」。
雖封閉,每年都還是會造訪南橫,行止於梅山青年活動中心。
封閉期間,即使到了假日,台20線六龜鄉「妙通寺」之後的行車逐漸減少,再往前過了「勤和部落」,道路上只剩工程車,外部車鮮少至此。
走過「勤和」後方「瓦阿係吊橋」再往前行駛約一公里處,途中有一八八風災意外形成景致。
八八風災的土石流將原先位在山腰上、舊南橫公路旁的一間紅色屋瓦的餐廳埋了五分之四。隨著河道改變,淡藍的荖濃溪水恰如繞指柔般,彎斜曲流過紅瓦餐廳與一旁林樹,宛如欣賞一幅畫布「流水繞曲林」。
此處正是我的私房景點之一。
南橫於2020/1/13再度開放 。
心想,隨著南橫「梅山」至「天池」路段開放之後,「流水繞曲林」一定會吸引眾多車流駐留於此,造成大塞車。
20200313 清晨七點出門,戴父母出來欣賞這幅如畫的意境。
抵達時,卻完全出乎我意料之外,荖濃溪道再次被怪手改變,餐廳原先的紅色屋瓦已經被拆除,一旁的樹林幾已刀斧砍盡,現場僅存一段段的被鋸下不久的木頭,景致已經徹底被破壞。
正式將「流水繞曲林」從私房景點刪除。
已成絕響,可惜復可惜!
因長年封閉之緣,人稀少車流鮮至,讓大自然意外形成的景緻得以依舊。
因道路解封之故,美景造成車駐留?遂改變水路砍伐林木拆瓦避免塞車?
是事有故,是事有;是事無故,是事無。
諸法因緣生,諸法因緣滅;此有故彼有,此生故彼生。
緣起無自性。
有感,以記之!
看到有人騎機車到對面,不知道到對面是不是只有這座吊橋能去
南橫梅山口附近美麗吊橋,推薦旁邊的檸檬愛玉攤。
一路進來南橫公路,景色真的是漂亮,不過管制就遇了4站,好像平日不開放,只開放假日!!
很特別的吊橋
開車累了,可以下來走走,看看橋下荖濃溪之景觀。
很長很穩固的吊橋,連汽車都可以上