十分車站
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十分車站位於新北市平溪區，為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站，是平溪線的中點，也是全線最大的車站。1918年(民國七年)因運煤而為礦業公司興建，後經政府收歸國有，又因煤礦業沒落而於1992年（民國八十一年）轉為觀光載客。台鐵為提升車站美學，本站與瑞芳車站為首波改造示範車站，未來將進行車站改建計畫。

•1929年10月1日：開業，初名十分寮。
•1962年12月15日：與保安、菁桐、嶺腳、林榮、南平、月眉（廢止）等車站同時改稱今名。
•2001年7月16日：本站由三等站降為丙種簡易站，並指定由瑞芳站管理；平溪線沿線各站（大華、望古、嶺腳、平溪、菁桐）同日起改由瑞芳站管理。
•2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。

本站是平溪線上唯一的列車交會站。前為三等站，現為丙種簡易站。設有”鐵路之旅-小站巡禮紀念章”之戳章，可供旅客蓋戳留念。本站剪票志工會強制收回車票（非周遊券）。

•平溪線列車在此會車，設有2座月台、4股軌道：
•第1月台為岸式月台位於站房旁，供往三貂嶺、瑞芳、八堵/八斗子方向使用，旁邊為第1股道。
•第2月台為島式月台多使用河道側(2B)，供往菁桐、平溪、嶺腳、望古方向使用，北邊為第2股道，南邊為第3股道。
•第4股道沒有設置月台
•無天橋及地下道，1月台與站房前往2月台必須穿越鐵軌。

非常非常感興趣的地點
台灣必去的地方之一

是的，金雞的‘S’是一個像工廠一樣拿出天燈的地方，員工們拍照放天燈，但這正是你來這裡的目的，這就是你旅行的原因~雞翅飯糰味道不錯，當火車在那個狹窄的空間經過，挺好看的

可以看到大家在鐵道放天燈，晚上看有種寧靜感

現在去覺得非常可怕，一堆外國人在施放天燈，然後就看到滿山滿谷的天燈屍體，倒臥在附近的山上，沒有失火我都覺得很意外，可能是平溪的霧氣水氣很給力吧。網路上是有看到有單位提供撿天燈的獎勵金，但不知道最近還有沒有，不然一直讓店家爽爽賺，外國遊客也不太會看到山被破壞的這一面，真的對環境跟附近的住戶對待不優。
外國客人明顯比在地人多，店家瘋狂推坑天燈，十家有八家都是天燈，你如果近幾年有來過，就不太推薦再以十分老街為觀光景點，反而是旁邊的十分瀑布和比較少人造訪

很多好吃的東西🤤 …

十分火，車站/
九份、十分，九分十分。聽到一個朋友用英文直譯在說九份、十分的觀光發展故事給老外聽，從九間房子、十個股份(或十口灶)到現在評價滿分的十分。兩三句話講完可能會囉囉長的故事。九分十分的得分，的確是帶著很多鄉間與現代傳奇。
火車站旁兩排店家擠著鐵軌，鐵路軌道上的放天燈，走一段路的十分寮瀑布。支線的黃色小火車，仰頭看到的天空飄浮天燈。場景充滿店家操著日韓及各種東南亞語與英文的話語，協助遊客放天燈、拍照的吆喝聲。
基隆河上游帶狀的鄉間走廊地形，小城夾在兩座連綿山脈之間，街坊小路你來我往，曲折糾結。沿途不同大小火車站的相異地景與人文風采。
組成十分景線的一連串故事，即使有的是那麼的家常。家常到只是像茶油米醋一般，幾個家長帶著小孩在終站火車舊洗煤礦場巨大建築體下、鐵軌邊的嬉戲拍照。
——
在十分前往十分瀑布的鄉間小路上，天燈店家的各種吆喝聲仍然不絕於耳。等待來自世界各地旅人編織的故事，也不斷的在延續著。
十分的得分原來就是這麼從容與機緣。
就像在小路上與火車並肩而行，抬頭看著不斷遠飛的天燈。
越過山脈，穿過雲間。
鄉間旅行與現代傳奇故事的結合，原來有時候也可以這麼簡單樸實。

天燈飛揚的地方

你寫下的一切都會實現。逸

十分站是放燈籠的地方。
車站設有2個站台、3條軌道，上下線路分開。
我想這很容易理解，當其中一列火車來時，相反方向的也會來。