【高雄旅遊景點】2025年高雄鐵路地下化展示館 (舊高雄車站)評論和相片,高雄鐵路地下化展示館 (舊高雄車站)一日遊懶人包旅遊攻略、導覽
景點評分：4.0
景點類型:歷史地標、親子景點
景點評論：248 則(點擊直達)
景點資訊
營業時間：
| 星期二 | 10:00–18:00 |
| 星期三 | 10:00–18:00 |
| 星期四 | 10:00–18:00 |
| 星期五 | 10:00–18:00 |
| 星期六 | 10:00–18:00 |
| 星期日 | 10:00–18:00 |
| 星期一 | 休息 |
懶人點評：
"環境不錯，這是新的景點 大家可以來走走，放鬆，小朋友也不會無聊"
"整個建築被拆剩下這樣再來認定非古蹟，為歷史建築，真是太棒了。"
"至於玻璃橋步道因為橋面玻璃碎裂已經封閉無法行走。"
劉國暉雖是日本殖民時代建的帝冠式站體，但因鐵路地下化工程，被保留下來，截斷地基，把整個站體移至現址，原本的鐵路餐廳及售票處則被拆除，原高字型的日式建築，整理後，前有廣場、草皮，展示館的欄柵是用鐵路局舊鐵材裁制作成，紅色鯉魚與殉工碑，也被移至館旁供人緬懷。館內設有座椅區，可供觀賞液晶螢幕播出的訊息，歷史區展示懷舊及不同時期工程的圖片與物品。展覽區展示鐵路地下化施工物品，也有3D模型及今生風華，願景區讓人了解未來車站的規劃。參觀完了，可到服務台拿打狗鐵道故事館介紹紙本，蓋上圓戳章留作紀念。
ben pun主要參出的是新車站的規劃與部分舊車站的歷史，跟鐵路地下化沒有多大關係
風飛雲揚不錯的地方
黑馬高雄舊車站能保留下來，令人讚賞。其他的如鳳山車站就拆掉了，總覺得惋惜。
Boris Wang目前路線還有待加強規劃，但高火之後完成後一定會很棒！
張子元高雄車站前站好蕭條。
李明峰很可惜只保留車站主體，沒有整體的氛圍無法體現舊時的繁華榮景
Salt sugar我在2018年問過。
它是前高雄站的舊站房。它保持良好狀態，您可以看到它被小心使用。
許多展品都是關於新車站的。
我覺得如果有老照片或者當時用過的東西，印象會更深刻。
從現在的車站到這裡的路很顛簸，所以請小心。
王育徳雖然目前已經關閉，但你可以真實地看到高雄的歷史事件。
翁和雄原地高捷電梯改位，指示牌不清楚｡
鄭立宏輕旅遊不錯
石川阿公舊高雄站搬遷保存，但陳列方向有問題
大劉地下化整個視野寬敞許多
蔡廣呈不錯
Jacy Shin旁邊施工中
王枝照文物保留尚全
柏爵這是改建前高雄火車站大廳，保留下來也是歷史見證，展出高新車站地下化未來遠景，內容圖片影像都有，服務台人員很親切。
劉耀洪沒停車位，部份遊戲機已損壞
黃福忠動線很清楚空調很好埸地寬贊
Ko Young鐵路地下化工程簡介，值得一看。
Sandy Li內容待加強
binh dam不錯，但不是很多樣化
lee post-chaise展區不大，可以佇足看看
Jacy Shin目前交通較亂
張宗龍舊高雄車站的站體，現在轉做鐵道文物陳列館，這車站以後一定讓人有懷古幽情。
janie tu解說詳細
Liao Luke南部早期重要的交通中心，隨著新左營站發展，高雄站的地下化更新，這棟舊站已紀錄南部人的通車歷史，是一段回憶。
湯君豪日治期間的帝冠式建築，一座重溫老火車站復古懷舊的氣息，因民國91年三鐵共構走入歷史⋯⋯車站16年前搬家保存，如今新站落成，將移回原址
Jack Lin建築古色古香
林文俊政府單位及煤體缺少宣傳沒什麼人參觀。
值得瀏覽緬懷的地方。
曾恨水當初，有些人認為，舊站體才60年而已不夠老舊不是古蹟，直接拆掉，1億新台幣的牽移費和維護費用，省下來不是很好嗎。
如今，是78年了，很快就是100年。
破壞很容易，但是要挽回很困難。
Cena Wei見證高雄歷史的一部分
Mei Yuk Chiu缺乏展品、室內空氣侷促
趙秀英這裡是舊高雄火車站也是高雄鐵路地下化展示館展出內容有介紹各時期高雄鐵路的歷史及展出鐵路地下化施工的物品有3D模型整合虛擬實境的技術模擬火車行進時的沿途場景以生動的3D動化感受未來車站及與都市的串聯鐵路建設的演進及高雄引進鐵路地下化和未來的願景不需購票值得來此參觀鐵路地下化都市新風貌
Chinkin Hsu便利
Kevin Lo目前的狀況實在很難推薦，或許之後車站完工再說吧！
黃先生特色建築
doggy Kuro出色的
胡家誠不錯喔
Bei Kao帝冠式建築車站，獨步全台
深田浩仁舊高雄車站大樓被保留為展覽館。似乎是隨著新站的建設而搬到現在的位置。與台中站一樣，台灣精心保存了戰前的車站建築。最終，似乎有計劃將其作為新車站的入口。對了，隔壁的高架橋也要拆掉嗎？
James Pei建築外觀、室內結構四顆星。內部展覽一顆星。空間不大，空間利用不當，只有一個城市與地下鐵模型。滿讓人失望的。
李佳恩如果不及著趕車，那看一看不錯
Hazelnut麵包歷史建築 要地下化
王迷路裡面玩記憶大考驗過關可以得到紀念卡
阿維（阿維）很棒
Ryan Hou位於高雄車站臨時站旁的高雄車站，相信大家應該都不陌生，這間和洋風的舊車站，從1941年(昭和16年)起就一直樹立在高雄的市中心。
日治時期台灣縱貫線鐵路的終點原為位在哈瑪星的高雄車站(後改稱高雄港車站)，也就是今日的舊打狗驛故事館，而今日的哈瑪星鐵道文化園區就是原來的濱線(はません)車場，三塊厝以東為後續擴建之鳳山支線。
但隨著高雄的城市發展持續成長，原本的鐵路及車站已嚴重不敷使用，因此日本政府決定在大港埔地區興建新的高雄車站，也藉此帶動高雄的發展往東擴張。
終於；在工程開始後的第9年；1941年(昭和16年)6月22日，新的高雄車站正式啟用，同一日；位在哈瑪星的舊高雄車站改稱高雄港車站。
高雄車站就這樣持續使用，經歷的二戰、228等重大事件後仍完好未被波及，一直到了2002年，因鐵路地下化工程暫時而遺址原址旁，待2023年新的高雄車站完工後，將移回原址；成為新高雄車站的主要入口之一，持續的樹立在高雄的市中心。
Liao Cathy這展館很小，而且沒什麼展出品，展品還故障一堆，真的引不起好奇。
如果遇到沒興趣的人大概走一圈5分鐘結束，但細細看牆上文字及照片。
在之前這個小小展館是個容納好多人的高雄車站，為了要建新車站，先“整個”車站無損傷的搬到旁邊，到時新車站建好，再搬回原本地方，高雄車站的歷史將再延續。
看著這老老的建築，以前祖父輩或爸媽曾經在這個地方等車，將來我的子孫也會在這裡，同一個空間，不同的時間交疊，其實會有感動的。
Simon Lee好像快要拆掉的樣子😓 …
Yihui ChangOK. 路過 在路邊照相.(20190228)