【高雄旅遊景點】2024年舊打狗驛故事館評論和相片,舊打狗驛故事館一日遊懶人包旅遊攻略、導覽

昔打狗驛辦公室開放參觀。
可以理解僅是為了懷舊風情而開放的免費景點，多數人會到外面的公園拍照而非辨公室。
不過這讓文物失去說故事的機會非常可惜，辦公室裡的展示若無人說明會讓人無法理解。

在捷運站與輕軌站旁邊的舊打狗驛故事館，裡面有過去火車站使用的品項可供參觀。

適合帶小孩放風，體驗了解早期火車與打狗由來

文物保存算完整 有許多資料壓在桌墊下鐵道迷應該會有興趣 但普通人可能會沒什麼興趣

放鬆心情的好地方

本站是高雄人的驕傲👍👍
主要介紹該站的歷史故事及文物
推薦大家來走一走看看高雄的鐵道背景
還可以穿舊時的站長衣服拍拍照唷~ …

20210109 從鼓山渡輪站下船回程前往西子灣捷運站，發現這裡有一個舊打狗驛故事館，在日治時代原是高雄港站，當時稱為「打狗驛」，是一座有著百年歷史的火車站。館內保留當時的文獻與器具、轉轍器、號誌樓、月台和鐵道都留存完善，戶外區則是哈瑪星鐵道文化園區，有老火車、鋼鐵裝置藝術、天空雲台等。

增加小孩對舊時車站的資訊

很多保存完整的舊鐵路資訊，免費參觀

保存完好歲月的痕跡。

用心經營的鐵道故事館，展館是利用高雄港站的車站站體，展示高雄港與鐵道相關文物，也有販售鐵道紀念品和相關出版品。前來駁二特區的必訪景點之一。

高雄港口火車的由來，讓市民了解高雄的鐵路史

日治時期，日本人為滿足運輸量及二戰時的物資補給，在1904年~1907年間，進行打狗港航道的暗礁清除，使大型船舶與軍艦能進港停泊。再利用打狗港疏浚的泥沙，在港內的西北側（鹽埕區的哨船頭一帶）填海造陸，擴充腹地。

1907年完工，新造的土地，計劃建造新港口（新濱碼頭），新車站（高雄港站），新市鎮（哈馬星）。1908年新設高雄港站完工啟用。

二戰期間，曾遭美軍轟炸，從已經解密的空照圖，能看到扇型車庫，可見當時的高雄港站運輸量的龐大（高雄歷史博物館有展示美軍轟炸的空照圖）。

1941年，配合高雄40萬人口的都市計畫，在大港庄建造新火車站（建國路與中山路路口），並將高雄港站的客運業務轉移至新火車站。
高雄港站只承辦貨運業務。

後來因公路運輸的發展，使鐵道貨物運輸量逐漸減少，再加上勞力密集產業外移，金融海嘯等的衝擊，使營運不敷成本。在2011年高雄港站停止營運。

但是這個車站有很多的鐵道文物資產，而且這些文物也見證了高雄的歷史，所以後來由高雄市文化局認養，規劃後，變成靜態展示的舊打狗驛故事館。展示機車頭，月台，鐵軌系統，辦公室。

往北走至紅橋（舊的公園陸橋，2018年拆除，留下跨越高雄港站的部份），北號誌樓就在附近，目前整修中。但登上紅橋遠望高雄港站，可以的話，感受當時火車頻繁進出的景像。

高雄捷運西子灣站，高雄輕軌有經過此站，而且可以直接在這裡上下車。

西子灣站出站後，附近有機車，腳踏車的出租店可以利用。

小小的免費展區，展覽著過往車站的文物。因為是條濱海道路，日文稱濱線(hamasen),成為現今所稱的哈馬星。如果時不妨進來看看

有很多早期使用的文物，雖然種類不多，但代表的是台灣鐵道的過去，能了解故鄉的歷史十分有感

20201230= 了解鐵道歷史文物的地方,還有滿廣大草地和鐵軌及火車展示,看到人家放卡通風箏,而有學校團體到來,還撿到一個小東西. P.S 嗯,羅大佑有首歌曲滿不錯音樂 .

搭輕軌來走走，好方便喔！

溫度槍不太準 一堆人都38度擠在門口等降溫

以前的高雄港車站，現已轉型成故事館與文化園區。
適合鐵道迷與全家大小一同參訪的好地方！

一個記錄高雄發展鐵道史的好所在

東西蠻多且保存得不錯，工作人員態度好。

很棒的舊驛站 老火車頭必拍網美照

謝謝賴育正和其同事精彩專業的介紹台灣及高雄(打狗)舊站火車的型態，歷史和作業流程，令人驚嘆!不虛此行。

很適合帶小孩去跑跑，地方很大有舊火車頭跟輕軌可以看，小孩很興奮，天熱就不適合了！

大家都應該來看看日治時代開始的鐵路系統和這些台灣鐵道歷史的傳承，這裡老少咸宜，解說的人員對鐵道充滿熱情而且鐵道知識淵博。