2.8 (20 則)網路評價 | 簡介須知 | 地址導航 最新相片
電話:+886 2 2546 0001
地址:臺北市南港區 (<-點我Google map導航)
4.3
欣欣客運華江站
5.0
大都會 東園調度站
3.8
馬場町紀念公園平面停車場
2.3
台北市家禽批發市場汽機車停車場
0
24TPS永固便利(新光站)
第一果菜批發市場機車停車場
六福大樓
南機場13號管理委員會
很少評論停車場,因為真的有點差 先講好的,我覺得停車位沒有太少,也許是有特大活動才無法消化,車牌感應以及繳費方式都還OK,假日也有當日上限300。
再來說有點可愛的地方,電梯關門超級無敵慢,很容易關到一半就有人來按,然後無限輪迴XD 直到電梯滿了~
糟糕的地方,入口處過閘之後立馬要90度右轉下B2,非常智障的設計,理論上休旅也都是能過但感應器會狂叫-.- 再來就是出口!! 奉勸各位愛車人士或低底盤的, 上坡一定要 開慢一點 開慢一點 開慢一點 中間有一段,不知道什麼構造,直接整車晃到爆-.-
很不錯的公有地下停車場!
地下停車場非常寬敞,車位很多! 收費60起跳有點不親民。 但是最可怕的是b1入口處,一個諾大的停車場,搞不懂為何入口可以這麼小家子氣,好像東區的老房子的地下停車場車道一般⋯ 設計者真的要抓出來鞭一下⋯ 門面直接影響看展者第一印象啊! 而且下去的分流車道真的讓人感到神來一筆(負面的那種),但已經蓋好了,似乎短期內國民只能忍受這個糟糕的不良設計。
另外外圍道路對於引導停車場的標示也沒有很清楚,尤其是文化館的那側並沒有停車場車道入口,假設那邊也有入口,應該會比較符合腹地廣大的北流使用!
這就有點像是三創當初蓋好了,卻只有四個小台電梯⋯ 台灣的公共建設或是商場,常常搞這種飛機,非常破壞使用者體驗⋯ 北流旁邊的city link停車塔更是糟糕。
希望未來蓋公共建設的建築師與主事者們要考量一下使用者的便利性跟未來性。
謝謝。
(然後本來還沒有設定停車場入口位置,這還是我創的地標xd)
停車位不夠
等一輩子
車位很大,但路線安排擁擠,b2往b1離開的斜坡接出口,會直接與b1要離場的車相督,雙方要更加注意
停車場入口,走南港路右轉。
一顆星給停車格不夠還願意讓我們進場的大叔
看完演唱會散場散了二十分鐘還沒開出去,都以為自己參加跨年了🙄🙄🙄🙄🙄建議大家一散場就衝去開車到B1再繳費不然準備排到天荒地老,然後北流的問卷還沒有問停車場滿意度,不知道問卷要做給誰看🥲🥲🥲
機車是室外的和車牌辨識,蠻多格的,不超過隔天的話一次$30
上週六來北流觀賞節目 因為知道北流停車場車位不夠多,特別提早近2個小時到場 入口處還算正常,下到B1入口處立刻就分流右轉往B2車道 而容許右轉的空間竟然狹小到必須以90度右轉 幾乎要卡住轉不過去… 我還只是小車 可以想像大型車右轉有多為難 當初設計車道的人一定不會開車 真的有夠誇張!
車位部分還算是寬敞,收費偏貴 活動期間每小時60元 早點來看完節目收費300元,荷包很傷 散場後是另一個災難 由於場內動線規劃差,散場後車輛直接塞爆 建議活動結束後儘快離場,避免塞住出不去 ————– 如果是開車使用Google Map導航過來的 這一帶導航蠻錯亂的 建議在路線上先做好功課
出來整個很卡 很塞車 動線不佳 活動日每小時60元 最高300元
請問可以停機車嗎?
要觀賞音樂節目的觀眾「務必」提前一小時「到」,不然會跟我一樣找不到車位搞到遲到半小時才進場,我已經抓提前半小時,還是無法停到車位。
垃圾停車場 民國幾年蓋好的東西 車位這麼少是要停什麼
貴為新落成不久的建築 停車場的動線規劃這麼爛也是很神奇 散場直接塞爛 大家都出不去
有年紀的國家音樂廳都甩你好幾條街
停車格超大的,毫不擁擠,非常推薦 不過,音樂會結束後,大家都急著要回家,往往要等上將近半小時喔
進去不到五分鐘出來就被收了一筆…..
油車佔位
充電辨識不佳
收費以台北來說正常 但出入口黑成這樣還以為來到晚上的工業區… 入口車道也很小,現在車都很大,這停車場是以前舊時代蓋的嗎?
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首都客運南港新站
玉成街201巷月租停車場
摩爾空間經典車庫(南港南深店)- 停車場出租
松山火車站多目標棟
4.2
南港茶葉製造示範場第二停車場
4.7
嘟嘟房(中信金融園區站)
1.5
南港車站
4.6
台北市立聯合醫院忠孝院區地下停車場
3.7
很少評論停車場,因為真的有點差
先講好的,我覺得停車位沒有太少,也許是有特大活動才無法消化,車牌感應以及繳費方式都還OK,假日也有當日上限300。
再來說有點可愛的地方,電梯關門超級無敵慢,很容易關到一半就有人來按,然後無限輪迴XD 直到電梯滿了~
糟糕的地方,入口處過閘之後立馬要90度右轉下B2,非常智障的設計,理論上休旅也都是能過但感應器會狂叫-.-
再來就是出口!! 奉勸各位愛車人士或低底盤的,
上坡一定要
開慢一點
開慢一點
開慢一點
中間有一段,不知道什麼構造,直接整車晃到爆-.-
很不錯的公有地下停車場!
地下停車場非常寬敞,車位很多!
收費60起跳有點不親民。
但是最可怕的是b1入口處,一個諾大的停車場,搞不懂為何入口可以這麼小家子氣,好像東區的老房子的地下停車場車道一般⋯
設計者真的要抓出來鞭一下⋯
門面直接影響看展者第一印象啊!
而且下去的分流車道真的讓人感到神來一筆(負面的那種),但已經蓋好了,似乎短期內國民只能忍受這個糟糕的不良設計。
另外外圍道路對於引導停車場的標示也沒有很清楚,尤其是文化館的那側並沒有停車場車道入口,假設那邊也有入口,應該會比較符合腹地廣大的北流使用!
這就有點像是三創當初蓋好了,卻只有四個小台電梯⋯
台灣的公共建設或是商場,常常搞這種飛機,非常破壞使用者體驗⋯
北流旁邊的city link停車塔更是糟糕。
希望未來蓋公共建設的建築師與主事者們要考量一下使用者的便利性跟未來性。
謝謝。
(然後本來還沒有設定停車場入口位置,這還是我創的地標xd)
停車位不夠
等一輩子
車位很大,但路線安排擁擠,b2往b1離開的斜坡接出口,會直接與b1要離場的車相督,雙方要更加注意
停車場入口,走南港路右轉。
一顆星給停車格不夠還願意讓我們進場的大叔
看完演唱會散場散了二十分鐘還沒開出去,都以為自己參加跨年了🙄🙄🙄🙄🙄建議大家一散場就衝去開車到B1再繳費不然準備排到天荒地老,然後北流的問卷還沒有問停車場滿意度,不知道問卷要做給誰看🥲🥲🥲
機車是室外的和車牌辨識,蠻多格的,不超過隔天的話一次$30
上週六來北流觀賞節目
因為知道北流停車場車位不夠多,特別提早近2個小時到場
入口處還算正常,下到B1入口處立刻就分流右轉往B2車道
而容許右轉的空間竟然狹小到必須以90度右轉
幾乎要卡住轉不過去…
我還只是小車
可以想像大型車右轉有多為難
當初設計車道的人一定不會開車
真的有夠誇張!
車位部分還算是寬敞,收費偏貴
活動期間每小時60元
早點來看完節目收費300元,荷包很傷
散場後是另一個災難
由於場內動線規劃差,散場後車輛直接塞爆
建議活動結束後儘快離場,避免塞住出不去
————–
如果是開車使用Google Map導航過來的
這一帶導航蠻錯亂的
建議在路線上先做好功課
出來整個很卡 很塞車 動線不佳
活動日每小時60元
最高300元
請問可以停機車嗎?
要觀賞音樂節目的觀眾「務必」提前一小時「到」,不然會跟我一樣找不到車位搞到遲到半小時才進場,我已經抓提前半小時,還是無法停到車位。
垃圾停車場 民國幾年蓋好的東西 車位這麼少是要停什麼
貴為新落成不久的建築
停車場的動線規劃這麼爛也是很神奇
散場直接塞爛 大家都出不去
有年紀的國家音樂廳都甩你好幾條街
停車格超大的,毫不擁擠,非常推薦
不過,音樂會結束後,大家都急著要回家,往往要等上將近半小時喔
進去不到五分鐘出來就被收了一筆…..
油車佔位
充電辨識不佳
收費以台北來說正常
但出入口黑成這樣還以為來到晚上的工業區…
入口車道也很小,現在車都很大,這停車場是以前舊時代蓋的嗎?